关于车灯的常用术语 色温 流明 显指?你懂吗?
来源: | 作者:丛林狼车灯 | 发布时间: 2019-03-14 | 447 次浏览 | 分享到:

下面分别来讲讲这三个常用术语色温 流明和显指


众所周知,大灯最根本的作用就是照明,良好的照明才能保证安全。换灯就是为了让驾驶更安全,而安全可不只是亮这么简单。咱们先来讲讲和汽车大灯密切相关的几个名词吧:色温、流明、和显指。耐心看,你一定会有所收获的。

划重点:4000K、5000K、6000K这个参数,是色温单位,和大灯在雨雾天气的穿透力有关,和亮度一毛钱关系都没有!!

色温:是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量,其单位用“K”(开尔文温度单位)表示。光源色温不同,光色也不同,带来的感觉也不相同:

不同色温发出的颜色不同,3000K的卤素灯发黄光,5000K的LED大灯灯光接近于正午的太阳光,白里透黄,6500K的LED大灯白光泛蓝。个人推荐:在雨雾天气较多的城市,推荐4000K色温的LED大灯,兼具穿透力和亮度;在天气干旱、雨雾较少的北方城市,推荐5000K色温的LED大灯;至于6500K色温的大灯,除了好看,实用性不如低色温,且穿透力较弱(同一款灯,色温与亮度无关,不论多少K的色温,亮度是一样的,亮度由流明直接决定,后面会讲到)

色温决定灯光的颜色,而颜色决定了灯光的穿透力。这就要讲到另一个名词,波长。波长是什么?波长是指波在一个振动周期内传播的距离。通俗点说就是大家常说的穿透力。波长越长,穿透力越好。

因此红光被用于交通指示灯的禁止通行,在雨、雾、尘中均有最好的穿透力。黄光和绿光的选择有很大原因是基于视觉和心理学的原因,比如绿光是视觉上的最敏感波段,黄光对心理上有紧张因素。大灯灯光颜色穿透力:黄光>白光>蓝光。

划重点:流明值的高低才代表亮度的强弱。

流明(又叫光通量),一句话说,流明越高,灯光越亮。1流明相当于一只普通蜡烛的发光强度。
一般情况下,卤素灯的流明值在800~1000之间,氙气灯的流明值可以做到3200左右,现在LED技太是益成熟也能做到3000左右且有氙气灯无可比拟的优点 启动快 光衰小

划重点:光形和亮度共同决定了汽车大灯的照射距离

车灯并不是越亮越好,相反,亮度强到一定程度时,甚至能使对方眼睛出现短暂性失明,这对经常需要会车的汽车而言,是非常忌讳的安全隐患。而且,哪怕能照亮前方一公里,实际上坐在车内的驾驶者,也只能观察到前方200~300米内的物体。因此,一款好的车灯,应该是亮度刚刚好,穿透力不错,而且与原厂车灯反射杯完美匹配,进而发射出最理想的光形。

划重点:显指的高低肉眼很难看出来,但人眼能够感受到。

显指:全称显色指数,简而言之,就是光对物体本身颜色呈现能力的程度。显色指数越高,物体还原度越高,透过灯光反馈到眼中的场景越真实。显色指数会造成视觉的误差,对正在开车的司机来说会造成很大的影响。分辫能力会随着显指的下降会使眼睛感到疲劳。

比如米石LED透镜,不同于市面上一般LED灯,它是360度无死角发光,光形好。同时可智能监测工作状态,显指和家用台灯一样,大于70,长时间使用也不会感觉眼睛疲劳。

现在,您知道如何为自己的爱车升级大灯了吗?